1、キャリアローラーのオイル漏れのほとんどは、シール部品の損傷が主な原因で、次に組み立て、加工、動作条件、潤滑油の問題が続きます。キャリアローラー内部にはギヤオイルが充填されており、フローティングオイルシール(二重金属リング+Oリング)により回転シールを実現しています。シールが劣化すると油の滲みや滴下が発生します。PC500 トラックローラー
Oリングゴムの老化、硬化、亀裂
長期間の高温、日光、エンジンオイルの腐食によりゴムの弾性が失われ、隙間ができてギヤオイルが染み出します。
フローティングオイルシールメタルリングの摩耗、欠け、錆び
2 つの金属シール リングは相互に研削されてシール面を形成します。シール面に堆積物が入り込むと、溝や傷が削れてシール面のなじみが悪くなり、直接オイル漏れの原因となります。
過酷な作業条件: 泥、砂、海水、塩分アルカリのある建設現場、および高温、低温、厳しい寒さの環境では、オイルシールの隙間に土砂が非常に簡単に穴に入り込み、これが急速な損傷の主な原因となります。掘削機のキャリアローラー
キャリアローラやオイルシールを交換する場合、フローティングオイルシールの取り付けが不十分であったり、Oリングのねじれや位置のずれがあると、短期間の使用でオイル漏れが発生することがあります。
ローラー本体とエンドカバーのCNC加工精度が悪く、バリや変形があり、金属リングを圧入してしっかりと取り付けることができません。油圧ショベル PC1250 のキャリアローラーは、過酷な環境で製造工程が行われます。
軸受の摩耗すきま過大:軸受軌道面やころが摩耗すると、ころ本体のラジアルガタが大きくなり、衝撃によりシールリングがずれ、シール面が剥離して油漏れが発生します。キャリアローラーのベアリングが損傷すると、車輪の揺れや異音が発生することがよくあります。
3、内部油圧過多によるオイルシールの破壊(見落とされがちな要因)オイルの過剰充填:キャリアローラー内のギヤオイルが過剰に充填されると、運転中に加熱されてオイルが膨張し、内圧が上昇します。熱膨張と冷間収縮の影響でオイルシールが直接押し開かれ、オイルが噴出します。
通気孔の詰まり: 一部のキャリア ローラーには、小さな圧力逃がし通気孔が装備されています。 PC1250キャリアローラの泥や砂、ローラ本体の変形などによりこの穴が詰まると、内圧が抜けなくなり、圧力が上昇してオイルシールが破損します。
4、外観損傷
キャリアローラーのエンドカバーに石が当たり、ショベル足回り部品のハウジングに鋭利な物体が激しく当たり、軽微な変形を起こしてフローティングオイルシールAssyを圧迫し損傷する。
トラックチェーンが軌道から外れ、トラックチェーン用キャリアローラがキャリアローラ端面を圧迫し、シール部に衝撃を与える。ショベルキャリアローラの油漏れの原因
5、オイル関連の問題 非認定ギヤオイル、規格の悪いオイル製品、高温で希釈されたオイルを使用すると、ゴム製シールリングが膨潤・腐食し、シールの破損が早まります。水、沈殿物、塵がオイルに入るとオイルスラッジが形成され、シールリングが摩耗します。
PC1250キャリアローラー
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