の コマツ PC200 20Y-30-29130 用トラック アジャスター グリース シリンダーは、掘削機の車台張力システムの重要なコンポーネントの 1 つです。弊社工場生産では 経験上、トラック システムの故障の 60% 以上は、不安定なグリース シリンダーまたは不良に関連していることがわかりました。 シール性能。
泉州前盛重工業機械有限公司では、実際の稼働状況に基づいてこのコンポーネントを製造しています。 鉱山、採石場、土木環境の状況。すべてのユニットは厳密な機械加工の下で製造されており、 安定した圧力保持と長寿命を実現する熱処理制御。
市場の低コスト代替品と比較して、当社のグリース シリンダーは以下の点に重点を置いています。
· 安定した油圧保持(トラックの緩みリスクを軽減)
· 高強度鋼構造(衝撃や変形に強い)
· 精密シーリング システム (グリース漏れの問題を軽減)
· コマツ PC200 モデルとの OEM レベルの互換性
足回り部品の製造経験をもとに、本モデルは以下の点を改良しました。 側面:
· 耐疲労性を高める鍛造シリンダーボディ
· 正確な動きを実現する CNC 加工された内部チャンバー
· 耐摩耗性を向上させるために熱処理されたピストンロッド
· グリース漏れを防ぐ高性能シーリングキット
· トラック張力調整のための安定した圧力応答
見た目だけを重視した一般市場の製品とは異なり、 長時間の操作でも実際の動作安定性を実現します。
ブランド
カタログ
ブルドーザー
D20
D30
D31
D37
D40
D41
D45
D50
D60
D65
D68
D75
D80
D85
D150
D155
D275
D355
D3C
D3D
D4C
D4D
D4H
D5
D6C
D6D
D6H
D7G
D8K
D8N
D9N
D10N
D11N
小松
PC30
PC40
PC45
PC60
PC75
PC100
PC120
PC150
PC200
PC220
PC300
PC350
PC400
キャタピラー
E70B
E110
E120B
E215
E235
E307
E311
E312
E322
E180
E240
E200B
E320
E300
E300B
E330
E325
日立
EX30
EX40
EX60
EX100
EX120
EX200
EX220
EX270
EX300
EX400
EX600
UH043
UH052
UH53
UH07
UH081
UH082
UH083
フィアット日立
FH120
FH130
FH150
FH200
FH220
FH270
FH300
ボルボ
EC55
EC130
EC150
EC200
EC210
EC240
EC290
EC360
大宇
DH55
DH130
DH180
DH200
DH280
DH300
DH320
ヒュンダイ
R60
R130
R200
R210
R220
R290
R320
R914
加藤
HD250
HD400
HD450
HD700
HD770
HD820
HD1250
コベルコ
SK40
SK60
SK100
SK120
SK200
SK220
SK04-2
SK07
SK07N2
SK09
SK12
SK14
SK300
SK310
SK400
ジェーシービー
JS70
JS75
JS110
JS130
JS160
JS180
JS200
JS220
JS240
JS260
JS300
JS330
住友
SH70
SH100
SH120
SH160
SH200
SH260
SH265
SH280
SH300
SH340
LS2650
LS2800
LS3400
LS4300
MX8
SE200
SE210
SE280
MX292
SE350
三菱
MS110
MS120
MS140
MS180
コマツ PC200 20Y-30-29130 用トラック アジャスター グリース シリンダーは、以下の用途で広く使用されています。
· コマツ PC200 掘削機
· 建設機械フリート
· 採掘および採石設備
· 土木およびインフラプロジェクト
· OEM交換およびアフターマーケット修理市場
中国泉州市の足回り部品専門メーカーとして、20年以上の生産実績があります。 トラックローラーシステム、アイドラー、スプロケット、トラックチェーンの経験。
このグリース シリンダーの内部品質プロセスには次のものが含まれます。
· 生産前の原材料の硬度検査
· CNC精密加工検査
· 組み立て前の油圧シールテスト
· 出荷前に100%漏れチェック
実際の現場での使用で理解されているように、圧力安定性テストに合格しない製品はリリースしません。 漏れが発生すると、機械全体が停止する可能性があります。
多くの商社や低コストの工房と比較すると、
他のサプライヤー:
· 一貫性のないシール品質
· 高負荷下では耐用年数が短い
· 互換性の精度が制限されている
泉州前盛重工業機械有限公司:
· 工場直接製造
· 安定したバッチ間の品質
· コマツシステムのOEMマッチング基準
· 実際の作業環境でテスト済み
· 世界市場への長期的な輸出経験
私たちの目標は、部品を販売するだけではなく、機械のダウンタイムコストを削減することです。
· 標準的な輸出用木製ケースまたはカートン梱包
· 出荷前の防錆油保護
· 緊急注文に対する迅速な配送サポート
· リクエストに応じて OEM ラベルも利用可能
Q1: このトラック アジャスター グリース シリンダーはコマツ PC200 20Y-30-29130 と完全に互換性がありますか? A: はい。 OEM仕様に基づいて設計されており、正確なフィッティングのためにPC200トラックシステムでテストされています。
Q2: グリースシリンダーの故障の主な原因は何ですか? A: 私たちの経験では、ほとんどの故障はシール不良と低品質の鋼材が圧力漏れを引き起こすことに起因しています。
Q3: OEM またはカスタマイズされた生産を提供できますか? A: はい、OEM 製造をサポートしており、お客様に応じてサイズ、シールの種類、マーキングを調整できます。 要件。
Q4: 品質の安定性はどのように確保されていますか? A: すべてのユニットは梱包前に油圧保持と漏れについてテストされています。
Q5: 世界中に輸出していますか? A: はい、当社は中東、南米、東南アジア、ヨーロッパに輸出しており、安定した長期顧客がいます。
コマツ PC200 20Y-30-29130 用の信頼できるトラック アジャスター グリース シリンダー サプライヤーをお探しの場合は、準備ができています。 安定した品質と工場直販価格であなたのビジネスをサポートします。
泉州前盛重工業機械有限公司掘削機およびブルドーザーの足回り部品メーカー
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